JAKARTA - Menjelang Lebaran 1447 Hijriah/2026 Masehi, kesiapan jalan nasional menjadi perhatian utama pemerintah. 

Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo, menyampaikan bahwa tingkat kemantapan jalan nasional non-tol mencapai 93,5 persen, menegaskan kesiapan infrastruktur untuk menunjang mobilitas masyarakat selama arus mudik dan balik.

Menurut Dody, jaringan jalan nasional non-tol yang menjadi tanggung jawab Kementerian PU mencapai 47.603 kilometer, tersebar di seluruh wilayah Indonesia.

"Kementerian PU berkomitmen memastikan kesiapan infrastruktur serta layanan pendukungnya melalui Instruksi Menteri PU Nomor 01 Tahun 2026 yang menjadi pedoman bagi seluruh unit kerja dalam menghadapi periode mudik Lebaran," ujarnya.

Jalan nasional non-tol ini menjadi tulang punggung mobilitas masyarakat, terutama di koridor utama Pulau Jawa dan Sumatera. 

Dengan tingkat kemantapan yang tinggi, pemerintah berharap perjalanan masyarakat dapat berlangsung lancar, aman, dan nyaman, sekaligus mendukung kelancaran ekonomi lokal selama periode mudik.

Jalan Tol Siap Menampung Arus Kendaraan

Selain jalan nasional non-tol, jaringan jalan tol operasional saat ini mencapai 3.115 kilometer dengan 76 ruas yang tersebar di seluruh Indonesia. Infrastruktur tol ini dilengkapi dengan 136 Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP), 581 gerbang tol, serta dikelola oleh 54 Badan Usaha Jalan Tol (BUJT).

Untuk meningkatkan kapasitas selama Lebaran, Kementerian PU juga akan mengoperasikan 10 ruas jalan tol tambahan sepanjang 291 kilometer, lengkap dengan 15 TIP fungsional pada 9 ruas jalan tol. Langkah ini dilakukan untuk mengurangi kepadatan, meminimalisir risiko kecelakaan, dan memberikan kenyamanan bagi para pengguna jalan.

Strategi Pemerintah Hadapi Puncak Arus Mudik

Kementerian PU menekankan pentingnya koordinasi lintas instansi dalam mengatur arus mudik. Beberapa langkah yang telah disiapkan meliputi:

Pengecekan rutin kondisi jalan di seluruh koridor utama.

Pemeliharaan sarana pendukung, seperti marka jalan, rambu lalu lintas, dan penerangan.

Peningkatan layanan TIP agar dapat menampung jumlah kendaraan yang meningkat.

Penempatan petugas pengatur lalu lintas di titik rawan kemacetan.

Langkah-langkah tersebut diharapkan dapat memberikan pengalaman mudik yang aman, lancar, dan nyaman bagi masyarakat.

Proyeksi Moda Transportasi Saat Mudik

Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, menyatakan bahwa mobil pribadi diperkirakan menjadi moda transportasi paling banyak digunakan, mencapai 25,98 persen dari total pergerakan masyarakat.

Secara keseluruhan, pemerintah memproyeksikan sekitar 143,9 juta orang akan melakukan perjalanan selama periode Lebaran tahun ini di berbagai wilayah Indonesia. Setelah mobil pribadi, sepeda motor dan bus diperkirakan menjadi moda transportasi berikutnya yang banyak digunakan.

Prediksi ini menjadi acuan bagi pemerintah dalam menyiapkan jalur transportasi, termasuk kapasitas jalan, manajemen arus, hingga pengaturan parkir dan pelayanan publik.

Fokus pada Keselamatan dan Kenyamanan

Selain kesiapan infrastruktur, aspek keselamatan juga menjadi prioritas. Beberapa upaya pemerintah yang ditekankan meliputi:

Pengawasan kondisi kendaraan melalui posko dan gerai pemeriksaan.

Pengaturan arus lalu lintas di jalur rawan macet.

Penyediaan fasilitas darurat seperti ambulans dan pemadam kebakaran di titik strategis.

Sosialisasi keselamatan berkendara melalui berbagai media, termasuk media sosial dan radio.

Dengan kombinasi kesiapan jalan, fasilitas pendukung, dan pengawasan, pemerintah berharap angka kecelakaan dapat ditekan seminimal mungkin.

Pemanfaatan Jalan Non-Tol untuk Mudik

Jalan nasional non-tol bukan sekadar jalur alternatif, tetapi berperan penting dalam mendistribusikan arus kendaraan ke berbagai daerah. Jalan ini menghubungkan kota besar dengan kota kecil, mempermudah akses ke wilayah pedesaan, dan mendukung kegiatan ekonomi lokal.

Dengan kemantapan 93,5 persen, jalan nasional non-tol diyakini mampu menampung jumlah kendaraan yang tinggi tanpa menimbulkan kemacetan berlebihan. Pemerintah juga menekankan pemeliharaan rutin menjelang Lebaran agar kondisi jalan tetap optimal.

Peran Teknologi dan Pemantauan

Dalam menghadapi arus mudik, teknologi pemantauan lalu lintas juga dimanfaatkan secara maksimal. Petugas menggunakan kamera pengawas, sensor kendaraan, dan sistem informasi lalu lintas untuk memantau kondisi jalan secara real-time.

Data ini memungkinkan koordinasi cepat jika terjadi kemacetan, kecelakaan, atau kondisi darurat lainnya. Dengan demikian, penanganan masalah dapat dilakukan segera, sehingga arus mudik tetap lancar.

Tingkat kemantapan jalan nasional non-tol yang mencapai 93,5 persen, didukung kesiapan jalan tol dan sarana pendukung, menjadi fondasi penting untuk kelancaran mudik Lebaran 2026. 

Kombinasi infrastruktur yang mantap, pengaturan arus lalu lintas, dan pemantauan teknologi memberikan jaminan keamanan, kenyamanan, dan efektivitas perjalanan bagi jutaan masyarakat.

Selain itu, proyeksi penggunaan mobil pribadi dan moda transportasi lainnya menjadi acuan pemerintah untuk mengantisipasi lonjakan kendaraan. 

Dengan kesiapan ini, mudik Lebaran 1447 H/2026 M diharapkan berlangsung aman dan menyenangkan bagi seluruh lapisan masyarakat.